Меню

Информационно - коммуникационные и химические технологии

№ 2 (23) - 2024 / 2024-06-30 / Кол. просмотров: 94

ПРИМЕНЕНИЕ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ

Авторы

Казахский университет технологии и бизнеса имени К. Кулажанова
Казахский университет технологии и бизнеса имени К. Кулажанова
Казахский университет технологии и бизнеса имени К. Кулажанова
Казахский университет технологии и бизнеса имени К. Кулажанова

Ключевые слова

цифровые технологии, информационные системы, искусственный интеллект, машинное зрение, микроконтроллер, системный анализ, имитационное моделирование
Назад

PDF

DOI ссылка:

https://doi.org/10.58805/kazutb.v.2.23-485

Как цитировать

Тулегулов A., Акишев K. ., Жамангарин D., и Сатаев B. . «ПРИМЕНЕНИЕ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМИ ПОТОКАМИ». Вестник КазУТБ, т. 2, вып. 23, июнь 2024 г., doi:10.58805/kazutb.v.2.23-485.
ACM ACS APA ABNT Chicago Harvard IEEE MLA Turabian Vancouver

Аннотация

Цель исследования состоит в  разработке с помощью искусственного интеллекта  инновационного цифрового микроконтроллерного сетевого светофорного объекта, способного адаптивно реагировать на загруженность перекрестка и менять временные фазы включения разрешающего зеленного сигнала во взаимодействии с соседними светофорными объектами.

В исследовании использован метод системного анализа с использованием компьютерного имитационного моделирования существующих аналоговых и гибридных светофорных контроллеров. В результате исследования дана оценка их эффективности в адаптивном регулировании современных транспортных потоков густонаселенных городов страны. Для проведения расчетов были использованы  результаты имитационного моделирования в  среде AnyLogic PLE. За основу были взяты экспериментальные  данные  сложных въездных/выездных автотранспортных узлов городов Алматы и Астана с учетом временных циклограмм транспортных потоковых характеристик магистралей. Также была дана оценка существующих методов регулирования сложных автотранспортных узлов для упорядочения негативных заторных явлений в центре города Алматы и его скоростных магистралях.